Электромобили своими руками

может помимо обозначения присутствия засветить какие либо лозунги (да прям на машине) - чтобы взгляд споткнувшись о них заставил задуматься об этом. Типа перейти к демонстрациям протеста. Спилить электропилой нефтяную вышку (символически). Вобщем транспарантик бы не помешал типа - Правительство! дай своему народу европейские нормы и правила на электромобили!

Считаю, что вышку нельзя пока упоминать, т.к. у нас их владельцы и есть власть. Видели бы вы как на Полтавщине о них пекутся наши депутатики.
А вот второй вариант, транспаранты типа: - "Власть дай народу нормы и правила для внедрения электромобилей" или "Власть - позаботься о своем здоровье - дай электромобилям дорогу!!!" Поддерживаю. Наверное, надо было заготовить и применять на всех проводимых мероприятиях.

Прочитал ветку и не удержался...

Тут ведь делятся опытом и поддерживают друг друга люди для которых деньги вторичны (уверен не ошибаюсь).
Упаси нас всех Господь идти на компромисы и искать "помощников".
Есть ведь примеры регистрации переоборудованных авто. С самодельными, конечно, сложнее. Ну так кто говорил,
что будет легко ? Легко покупать бензин по 11 грн за литр и чем дальше тем будет легче
Вспомнился мне М.А.Булгаков целыХ 2 РАЗА

"За знание истины ни денег не платят, ни пайка не дают."
"Сердце и мозг не понесу на базар, хоть издохну."

Вот ещё полезно посмотреть фильм "Кто убил электромобиль", (хотя наверное все уже его видели)
например, тут: http://www.ex.ua/view/1866746
и желание искать "помощников" должно пройти
Диссертациями их надо бить, диссертациями...

Вообще то уже есть вторая часть этого фильма с общей мыслю "Невозможно убить идею, время которой наступило".

А помощники нужны. Без них мы остаёмся просто единичными по стране чудаками в гаражах.

Посмотрю 2-ю часть, спасибо.

Ну так и Тесла был чудаком в гараже, и т.д.

"Что может быть абсурднее предположения, будто локомотивы могли бы ехать со скоростью в два раза большей, чем почтовые дилижансы?"
Питер Карделл, инженер, журнал <Куотерли Ревю>, 1825 г.

"Путешествие по рельсам на большой скорости совершенно невозможно, поскольку пассажиры не смогут дышать и умрут от удушья."
Деннис Ларднер, автор книги <Паровая машина с разъяснениями и картинками>, 1830

Уточните тогда цель клуба. А то может я не понял.

Время электричества пришло однозначно. Народ подтянется Вот у меня, например, ни один знакомый не перешёл на газ.
Говорят не выгодно и газом пахнет. Я проехал на газе 50000км сэкономив около 50000грн=6000$ при стоимости ГБО 300$
И когда перехожу на бензин мне он пахнет сильнее По-моему 5700$ за 4 года очень выгодно.
Теперь когда завожу разговор о том что твёрдо решил перейти на батареи - находят 1000 минусов против одного плюса.
Тут вопрос психологии.

Вот интересный факт узнал недавно. Помните после 10 египетских казней Бог вывел евреев из египта.
Я был уверен - вышли все. Не тут-то было... Вышла одна шестая ! часть. Пять шестых добровольно остались в рабстве...

Извиняюсь за флуд

Плюс сто-пятьсот-тысяча !!!
Не надо просить, унижаться и т.д.
Надо закусить удила и тянуть свою лямку, в которой уверен на все 100 !!!
До конечного результата.
Недавно вычитал афоризм: "Законченное дело ценнее незаконченного в 50 раз!"

Вячеслав Владимирович, здравствуйте, это Сергей (я у Вас был с желанием хонду civic перевести на эл.тягу).
Рад, что Ваше мнение единственно верное по данному вопросу
Усиленно изучаю форум, пытаясь определить конфигурацию. (по поводу месяца Вы были правы:)
Не могу определится с батареями. По LifePo понятен ресурс и цена, а по Lipol не нашёл цены
Может подскажете.

Вот, колега, посмотрите как Жук от 3-х чудаков из гаража "покрывает" хвалёную Теслу "как бык овцу..."
(цитата М.М. Жванецкий).
http://autovisio.com.ua/sayta/news/mir/3142
Это при 12 квт жука против 215 теслы

Или вот ещё чудак из гаража на доисторическом dutsun-e делает по-моему dodge viper.
http://www.youtube.com/watch?v=7rVTIpS5zb4

Гараж и огород - будущее человечества !

Жук явно не на 15 квт старутет ))