Daewoo Matiz Электро (Хмельницкий, от DIMA)

Dima · **Posted:** 26 Apr 2011, 19:09

Приветствую вас коллеги. Предлагаю вашему вниманию материал по переоборудыванию Део-матиз в електромобиль.

Для этого был приобретён сам донор,двигатель 6,5квт 72в ,контролёр Мовикон 72-96в ,конвертер 72-12в 12а , электрический вакуумный насос от АУДИ А4,6 шт АКБ ВАРТА SHD 12в 180ач, 6шт импульсных зарядных устройств 14в 20а АИДА20s. Сделана переходная плита на двигатель,педаль "газа" и муфта с двумя фланцами.

Dima · **Posted:** 26 Apr 2011, 19:13

Далее.

Dima · **Posted:** 26 Apr 2011, 19:17

Продолжение.

Alex Dnepr · **Posted:** 27 Apr 2011, 02:08

Супер.Ездить будете вы? Батарейки промотив сильвер ? Как у Валваса на свифте?
Отдельные зарядки замечательно.Именно так я подумываю укомплектовать свой мобильчик.
С нетерпением жду продолжения.

Dima · **Posted:** 27 Apr 2011, 05:49

Делаю авто для себя.акб варта SHD promotive 180ач.Зарядки брал отдельно на каждый акб(в Днепропетровске :!:

)-так дешевле в 4 раза(на72в 20а в Украине нашёл за 8000гн)

Alex Dnepr · **Posted:** 27 Apr 2011, 16:26

У меня даже общая зарядка есть (я правда невкурсе работает или нет).
Но всеравно подумываю о индивидуальных или ставить балансиры на каждую батарейку.Так как если совсемем это дело не регулировать то разгул пойдет по всей батарее а так хоть между 6тью элементами.
Но с индивидуальными похоже легче с масштабируемостью.Здох один аккум или потупости загубил.Выкидываем его и хоть как-то заряжаемся и ездим а с общей выходит ступор.(если она канечно не регулируется как моя).Да и к тому-же в случае чего можно левый (другого производителя) ставить.Так как заряжается отдельно и на общую цепь влиять не будет в процессе заряда.

Сцепление осталять будете или без него?

Что это за муфта как называется и сколько стоит ? Я так понимаю это серийный аналог самодельной мягкой муфты которую показывал Михалыч на станке?
Меня очень беспокоит совпадение валов.Я подумывал о жесткой муфте.Но немогу предположить как-же можно так четко собрать.И боюсь что неровно соединив будут неприятности разного рода.
Использование ее необходимщ именно для этого?Чтобы сглаживались неточности?

nik1943 · **Posted:** 27 Apr 2011, 17:01

Alex Dnepr wrote:

Сцепление осталять будете или без него?

Что это за муфта как называется и сколько стоит ? Я так понимаю это серийный аналог самодельной мягкой муфты которую показывал Михалыч на станке?
Меня очень беспокоит совпадение валов.Я подумывал о жесткой муфте.Но немогу предположить как-же можно так четко собрать.И боюсь что неровно соединив будут неприятности разного рода.
Использование ее необходимщ именно для этого?Чтобы сглаживались неточности?

Раз стоит муфта, то сцепления не будет...иначе для чего она нужна?

Dima · **Posted:** 27 Apr 2011, 17:28

Quote:

Я так и не понял, что именно вы предлагаете.
Продаете? Или предлагаете материал для размышлений?

Я занимаюсь трансформацией МАТИЗА в електромобиль с вышеуказанными комплектующими которые есть уже в наличии.

Сцепления непредусматривается-вместо него елластичная муфта карданного вала от БМВ 3 модели (400грн) размеры 110*40 и ширина32мм. Биение на муфте 0.15мм-думаю это приемлимо.Сегодня состыковал коробку и двигатель.

Alex Dnepr · **Posted:** 27 Apr 2011, 18:55

Ясно спасибо.Где брали аккумы по чем? Какая дата выпуска на них?

Dima · **Posted:** 27 Apr 2011, 19:34

АКБ 1шт 2070грн дата выпуска 20 12 2010г германия

Электромобили своими руками

Daewoo Matiz Электро (Хмельницкий, от DIMA)

Who is online