| Author |
Message |
Forum: Акб, генераторы, источники энергии Topic: Выбор BMS для ТБ для ЭАвто |
| Алексей В |
|
Posted: 24 Mar 2019, 19:01
|
|
Replies: 1
Views: 322
|
| В тяговых батареях электромобилей зарядные и разрядные токи через БМС не идут. БМС контролирует напряжение/температуру ячеек и управляет зарядом/разрядом посредством контроллера, ЗУ и контакторов. |
|
 |
Forum: Двигатели синхронные, асинхронные Topic: Выбор мотра DC или AC для электромобиля |
| Алексей В |
|
Posted: 14 Jan 2019, 19:55
|
|
Replies: 13
Views: 649
|
| Про токи Фуко забыли сказать)) |
|
|
Forum: Песочница Topic: Peugeot 106 Electric psa |
| Алексей В |
|
Posted: 14 Jan 2019, 18:26
|
|
Replies: 19
Views: 1048
|
| А чего ему не работать? Только это грубое нарушение ТБ. Померяйте напряжение между тяговым плюсом и кузовом!!! И представте что будет когда случайно заденете ключом массу при откручивании/закручивания клемм тяговой батареи. |
|
|
Forum: Песочница Topic: Peugeot 106 Electric psa |
| Алексей В |
|
Posted: 14 Jan 2019, 16:12
|
|
Replies: 19
Views: 1048
|
| дс-дс 12/12 стоит несколько дороже преобразователя. В моём варианте более предпочтителен именно гальванически не развязанный преобразователь с батарейного напряжения. С точки зрения монтажа ничуть не сложнее. Оба варианта вполне рабочие. |
|
|
Forum: Песочница Topic: Peugeot 106 Electric psa |
| Алексей В |
|
Posted: 14 Jan 2019, 14:15
|
|
Replies: 19
Views: 1048
|
| Я по другому решил проблему гальванической развязки цифрового вольт/амперметра. В моем приборе минус питания, измерительный минус и холодный конец шунта соединены. Напряжение питания прибора 4,5...30В, а напряжение тяговой батареи 80...100В. Прибор запитал от тяговой батареи через преобразователь дл... |
|
|
Forum: Песочница Topic: Peugeot 106 Electric psa |
| Алексей В |
|
Posted: 06 Jan 2019, 20:19
|
|
Replies: 19
Views: 1048
|
| А входное напряжение какое? По даташиту верхнее входное напряжение этого преобразователя 13.2В. Скорее всего у Вас входное выше, примерно 13.8... 14.1В. Или преобразователь ушёл в защиту (в описании есть только защита от КЗ, защиты от перенапряжения на входе не нашёл), или вышел из строя. |
|
|
Forum: Предложения от Юрия Логвина (Романтик) Topic: BMS A11037 |
| Алексей В |
|
Posted: 13 Nov 2018, 23:23
|
|
Replies: 74
Views: 8416
|
| Насколько я понимаю принцип работы подобных дисплеев - площадь экрана разбивается на спрайты, для которых в памяти хранятся варианты растровых изображений, и управляющий софт выводит нужный вариант в нужный момент? Если так, то есть некоторая свобода в дизайне графики. Могу взятся за оформление на д... |
|
|
Forum: Предложения от Юрия Логвина (Романтик) Topic: BMS A11037 |
| Алексей В |
|
Posted: 13 Nov 2018, 23:10
|
|
Replies: 74
Views: 8416
|
| Могу предложить свой шрифт без засечек, с моноширными цифрами, тот что используется в конфигураторе. Мне кажется будет симпатичнее и в одном стиле с конфигуратором. |
|
|
Forum: Предложения от Юрия Логвина (Романтик) Topic: BMS A11037 |
| Алексей В |
|
Posted: 13 Nov 2018, 20:41
|
|
Replies: 74
Views: 8416
|
| Небольшой анонс Принимаются пред.заказы. Чтобы я понимал сколько мне делать устройств для начала. OE2HpvRGGIA Это что-то типа Nextion? Можно ли инвертировать изображение (светлый текст на темном фоне для темного времени суток), можно ли использовать другой шрифт в тексте, какая предельная длина шин... |
|
|
Forum: Песочница Topic: Выбор э/мотора для авто с редуктором в заднем мосту |
| Алексей В |
|
Posted: 24 Oct 2018, 10:31
|
|
Replies: 15
Views: 827
|
| Не будет АКБ заряжаться тормозящим моментом магнитов при накате, и компактный герметичный движок не может не греться. Обратите внимание на электро Ниву Олаффа и Романтика. Это наиболее близкий к вашим пожеланиям вариант из реализованных. |
|
|
| Sort by: |
Login
Register
FAQ
Rules
Search